之前,跟几个哥们聊天,说到现在车市竞争激烈,已经到了刺刀见红的程度。但说到竞争最激烈的细分市场,还是非中级车莫属。为何?你看此前最火的B级车市场,来来回回也就是那几款车,即使卖不动了降个价也能撑好久,毕竟人家利润高。而眼下最火的SUV,尽管新车多,但是人家会玩概念,什么都市SUV,都市跨界SUV,全路况SUV 什么的,总之就是表示自己跟别的竞品不是一个细分市场。
而中级车就不同了,对于这个利润已经很薄,而且受众群体植根于家庭消费者的细分市场,它的噱头十分有限,所以中级车市基本就是“正面硬刚”的竞争模式。既然这样,那我们不妨索性拿出几款眼下主流的中级车出来比比看。
今天小编特地精心挑选了三款热门A级家轿:荣威36020T双离合尊享版(以下简称荣威36020T)、新英朗18T双离合精英型(以下简称新英朗18T)以及福睿斯2015款1.5L自动时尚型(以下简称福睿斯1.5L),分别从他们的空间、动力、油耗、安全、配置、价格等方面一一分析,看谁才是性价比之王。
文/邬思蓓
空间:荣威36020T完胜
从尺寸来看,三款车型轴距相当,差距不过20mm。然而荣威360 20T 的后排头部空间及最大后排腿部空间则占了绝对优势。另外,荣威360 20T还拥有三者中最大的482L超大行李储物空间,对于喜欢“携家带口”出行的车友来说,这个足够大的后备厢空间显然更能满足他们的出行需求。
动力:荣威36020T领跑
动力方面,荣威360 20T搭载了上汽的SGE 1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机+7速TST智能双离合变速器,最大功率156马力,峰值扭矩235牛·米,相比其他两款而言,表现可谓非常抢眼。新英朗18T的最大功率和最大扭矩分别为144马力和200牛·米;而福睿斯1.5L的最大功率和最大扭矩分别为113马力和142牛·米,动力都可以说是中规中矩。
油耗:荣威36020T最省油
油耗方面,由于荣威360 20T双离合尊享版搭载了Start-stop发动机智能启停系统,节油性能凸显,同时,荣威360还全系标配了EPS电动助力转向系统,也可帮助降低油耗。如此一来,荣威360 20T官方公布的百公里最低油耗为5.7L根本不足为奇(工信部车辆型号CSA7144ADAP)。
配置:荣威36020T 科技更显人性
配置方面,荣威360 20T搭载了inkaLink娱乐行车系统,它配备同级超大的8英寸高分辨率触控液晶屏,支持苹果IOS CarPlay 和谷歌(安卓)MirrorLink互联,果粉、安卓粉们都能放心使用。
价格:
荣威36020T性价比凸显
荣威360 20T双离合尊享版指导价10.79万元,新英朗18T双离合精英型指导价14.09万元,福睿斯2015款1.5L自动时尚型指导价11.98万元。从数字上看,福睿斯1.5L比荣威360 20T贵了一万多元,新英朗18T更是高出了3万多元。不过,买车当然不能只看价格,算清楚“性价比”这笔账才是王道。
相比新英朗18T 和福睿斯1.5L,荣 威360 20T 多 出 了inkaLink娱乐行车系统、8英寸高分辨率触控液晶屏、后倒车雷达等多项配置,无论感知价值还是配置成本都明显更高。综合来看,荣威360 20T空间更宽敞、动力更强劲,配置更丰富,其购车成本和使用成本也明显比对手更低是中级家轿的理想之选。
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