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台风天“勇敢”航班起降并非只靠勇敢

航空人士:飞机获准起飞需满足多项条件,一项不达标都不能起降

2015年07月13日   A04 :上海新闻   稿件来源:新闻晨报  


    晨报记者 宋 杰

  台风走了,但上海两大机场仍在为其后续影响忙碌了一天。不过经过大量补班,积压旅客昨日基本疏散完毕,今日起乘坐飞机将基本恢复正常。此外,在台风天中少数航班起降的话题昨日仍在延续,对此航空人士表示,台风天并非不能起降飞机,也有飞行窗口,见缝插针的起降并非只靠“勇气”,依然是以安全标准为参考。

  两大机场恢复正常运营

  前天台风中,浦东、虹桥取消的架次在1200个以上。昨日两大机场依然有些“乱”,大部分值机柜台前依然排着长队,席地而坐等待航班信息的旅客比比皆是。不过这种景象今天将难以看到,昨日上海浦东、虹桥两大机场和执飞两场的各航空公司迅速切换工作模式,积极补班、应对大客流、全力疏散因台风受阻的旅客。
  昨天,关于“台风天少数航班依然起降,是勇敢还是冒险”的讨论依然在网络上继续。还有人列出了“惊艳”的几家航空公司,如浙江长龙航空、俄罗斯航空、埃塞俄比亚航空、春秋航空和国泰港龙航空。对此,航空业内人士表示,台风天执行起降航班,绝不是靠勇敢,而是经过充分的安全评估,全系统密切配合的结果。

  飞机遇台风可绕道而行

  华东空管相关人士表示,影响航班正常起降的原因很多,它涉及到天气、流量控制、工程机务、运输服务、飞机周转、来程晚到、安全检查、油料供应、航材保障、机场设施等方面,一架飞机获准起飞就要满足所有这些条件,哪个条件不达标都不能起降。而天气原因更是重中之重,不仅飞机起飞或降落前管制员都要向机长通报风向、跑道视程、能见度、降水等气象条件。而在飞行途中也会不断向机长通报气象信息,所有的信息都是动态的,要及时发布。航班起降也必须满足安全的气象条件。
  长龙航空也表示,7月11日执行航班的机组的确都是公司经验丰富且专业水平过硬的资深机长、飞行教员。不过,这背后是因为飞行前已把应对“灿鸿”的影响工作做到了极致,从天气研判、安全评估、运行保障、应急预案等方面做了大量精心的准备,做到每个航班飞行都可控、安全。
  据了解,飞机遇到台风可绕道而行,如7月10日春秋航空上海飞花莲的包机,也遇到“灿鸿”影响台湾。春秋航空和台湾地区、日本民航气象部门会商,申请了靠内陆的航线,增派了机长,绕开台风影响范围,安全抵达,只是飞行时间增加约1个小时。

  

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