见习记者 邬林桦
昨天是上海市交通安全宣传日。交警部门在对今年交通事故肇事者的驾龄统计后发现，有11-15年驾龄驾驶人发生事故较多，分别占机动车肇事事故（不含无证驾驶）起数和死亡人数的27.1%和31.58%。在一名一线交警看来，这部分驾驶员往往自认为有足够的驾车经验从而漠视交通规则。
闯红灯行人引发事故多
上海公安交警部门介绍，今年以来，本市共发生适用一般程序处理的道路交通事故417起，共造成274人死亡，212人受伤，死亡人数和受伤人数同比分别下降7.43%和5.36%。其中，未按规定让行、未按交通信号通行、酒后驾驶是发生机动车交通事故的三大主因，占25.4%。
对交通事故肇事者的驾龄统计发现，有11-15年驾龄驾驶人发生事故较多，发生事故71起，造成60人死亡，分别占机动车肇事事故（不含无证驾驶）起数和死亡人数的27.1%和31.58%。“这些驾龄在11-15年的司机，普遍年龄为30-40岁，自认为有足够的驾车经验，从而漠视交通规则。另一方面，处在这个年龄层的市民，可能工作生活压力大，易急躁，不让行、闯红灯等现象较为普遍。”一名一线交警分析说。
除了机动车事故外，电动自行车违反交通信号、违法逆向行驶、超速行驶等违法行为，是主要的非机动车事故肇事原因。
行人引发事故的主要违法行为是闯红灯，占比高达57.7%。值得注意的是，60%的行人闯红灯肇事人群在21-35岁，年龄相对较轻。
交警部门表示，造成事故的原因往往都是因为交通参与者对于交通法规的漠视，所以今年宣传的主题是“无违法、无事故”。
市民戴“酒驾镜”体验醉驾
在昨天的交通安全宣传日活动现场，来自惠吉公益的青年志愿者发起并参加了“我当一天交警”活动，真实体验交警的辛苦工作，体会走路、行车时不文明行为对公共交通秩序的影响。
最令市民跃跃欲试的体验活动是佩戴“酒驾眼镜”。据现场民警介绍，“酒驾眼镜”是根据司机喝酒后产生的眩晕感和视线的模糊感制作的。一位有5年驾龄的司机，戴上“酒驾眼镜”后，短短10米的路，走得七扭八歪、不成直线，当他蹲下准备取一瓶立在地上的矿泉水时，由于视觉误差，扑了个空，差点摔倒在地。体验了“酒驾眼镜”的司机说，为自己也为他人的生命安全着想，酒后一定不能开车。
据悉，本市交警还将继续提高路面执法管理工作力度，加强专项整治，加大对车窗抛物、“五类车”、机动车违法停放、酒后驾车、行人和非机动车逆行、闯红灯等重点交通“顽症”的查处力度，还包括以道路交通事故易发多发路口、路段为重点，加强日常巡逻管控和专项整治。
