文/卢 芸
车尚：上海大众已经有了一个如此强大的大众品牌，还需要斯柯达品牌吗？
范安德：首先中国市场非常巨大，每年市场保有量一直在增加。对造车的历史而言，斯柯达汽车在全球排名第三，是具有最为悠久造车历史的汽车品牌之一，诞生在大众品牌之前，可以说斯柯达汽车也塑造了汽车行业。所以虽然讲到大众汽车来到中国已有30年，但是斯柯达汽车在全球已经有120年的历史了。斯柯达品牌和大众品牌是不同的，斯柯达车型更加宽敞、功能性更为丰富。在欧洲，大众汽车集团有很多品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼等等，但是在中国我们只生产大众、奥迪和斯柯达品牌的车型。
对上海大众而言，也需要不断学习摸索怎样同时运作多个品牌，进行差异化的管理，长远而言对于上海大众的发展也有益处。就像人们买时尚产品一样，也是在不同的品牌当中进行选择，不然的话，大众汽车在全球只生产一款车高尔夫就够了。但是情况不是这样的，因为每个人的选择是不一样的。
车尚：包括上海大众在内的很多企业已经开始针对中国专门研发车型，为什么斯柯达品牌一直没有？
范安德：在各行各业，国际化的设计都是非常重要的。所以你没有办法只局限于中国市场打造一款车，那样的话其成功的可能性要打一个问号。现在的做法是我们把中国设计师和欧洲设计师放在一起，让他们共同打造车辆，包括全新斯柯达Superb也有中国设计师的影响，我觉得这是未来的方向。
接下来我们的计划是投入一款较大尺寸七座的SUV，会在欧洲发布之后来到中国，这款车是针对中国市场所设计的。
SUV将是我们非常重要的举措。现在在中国我们总共有六款车型，在未来会推出更多，可能会有8到9款车型，预计会有三到四款SUV。比方说比野帝小一号的版本，比野帝大一号的版本，也包括更加动感的版本。
