□见习记者 邬林桦 摄影报道
晨报讯 近日，不少进出轨交2号线南京东路站的乘客发现，该站1号口进站处换了一批新型检票闸机。这款新型闸机左右有两扇半人高的隔板，中间留有10多厘米空隙，这种特殊的设计让逃票者难以跳跃闸机或钻闸机进站。
“这种进站闸机以前从来没见过。”昨天下午，记者在2号线南京东路进站口采访了几位乘客，大家都感到很新奇。不过，也有市民认为，这种闸机无法对付“二人转”，即两人紧挨着快速过闸机的逃票方式。
与现有地铁全线各站点采用的三杆式闸机不同，这款新型的地铁检票闸机属于门式闸机，由左右两扇灰色隔板组成。闸机的两扇隔板有半人多高，隔板顶部要高出闸机的刷卡面板10多厘米。记者身高1.8米，隔板约到记者胸口位置。逃票者想从两扇隔板的上面跳跃或翻越，难度不小。虽然两扇隔板的中间留有空隙，但人根本钻不过去。隔板底部离地面距离也较小，匍匐才可能从空隙钻过。
记者在现场看到，有专门的工作人员站在这款新闸机和老式闸机之间，引导乘客使用新闸机。工作人员表示，通过这样特殊的设计，逃票者将很难跳过闸机或者钻闸机进站，而对于普通乘客来说，这样的闸机不会产生不便，如带大件行李反而更方便。
据地铁运营方介绍，“这种新式闸机目前只在2号线南京东路站一站安装，只有3款,主要是测试相应功能，待测试结束后会撤走，暂无全线推广计划。”运营方同时透露，待测试评估后，迪士尼车站等新线路重点车站有望安装这样的新式闸机。
